时间一晃,五年之后。
以边陲之镇林堡镇为起点,一条宽约六米、可供两头犀角蛮牛并排行进、几乎以笔直形状、修到千里之外的双向公路,宣告竣工。
公路的终点,是距离金岩城还有100多里的小镇,名字叫多鹿镇。
再在多鹿镇建了一个商站之后,全长约1100里的“林金公路”,宣布竣工。
五年,1100里,平均每天进度不到一里,这对拥有一百多头犀角蛮牛(拖拽能力相当于中型卡车)、数百匹麒麟马(日行千里)、且有修士帮忙清除路边野兽、协助砍伐巨型树木的支持情况下,再加之数百力大无穷的工人……可以说,这支筑路队的工作效率,不会差于现代的一支全机械化的筑路队。
但这条公路,还是耗费了五年时间。
每天进度还不到五百米。
效率是相当低下。
原因是多方面的。
一方面要逢林开路遇河搭桥,废了一些周章;另一方面,与沿路各村镇的冲突纠缠,也耗费了不少时间,甚至导致筑路队长期停工。
因为这条公路,受到了除林堡镇外,沿途几乎所有势力的反对和排斥,攻击和反抗,大的冲突发生了数次,小的冲突无数。
死伤数百。
到了后期,一些村镇,一听说公路快要修过来了,登时色变,马上着手部署反抗。
为什么这条明显可以给沿途人们带来财富与机遇的“光明之路”,这么不受欢迎?
或者说,如此不受各方势力头目的欢迎。
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