在转向中，双方的距离逼近到了大约四千米左右，英国人也终于开始开炮向法国人还击。不过英国人的炮击的结果和法国人一样——炮弹都不知道飞到哪里去了，反正一发都没有命中，最近的一发，落点距离目标也差了一两百米。

这其实也是非常正常的事情，因为这个时代的舰炮，还都没有稳定器，受船只摇摆的影响非常大。而北大西洋一样是出了名的风急浪高。所以在这个距离上，打不中目标实在是一件很正常的事情。

双方的距离继续拉近。法国人军舰的数量更多，而且在航速上，也占据了上风。

事实上，英国和法国，在蒸汽机的水平上并没有太大差别，如果一定要说有什么差距，那就是法国人的钢铁更便宜，所以，用起钢材的时候更不在意，所以可能在性能的稳定性上要稍微的好一点。

但是因为船型和螺旋桨制造上面的差距，即使使用的蒸汽机性能相当，但是法国船普遍还是要比英国船更快一点。也因为这个差距，所以如今在民用的蒸汽船市场上，英国船除了在国内和自己的殖民地，几乎就完全无法和法国船竞争。

再加上英国人的“伊丽莎白女王号”因为受损的缘故，要控制航速，所以，整个编队的速度一下子就被拉低了很多。

好在英国人很早就注意到了法国人在航速删改你的优势难以动摇，所以在设计建造这些船只的时候，干脆就舍弃了对速度的过分追求，而更看重船只的稳定性，以及灵活性。

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