由于“唐老鸭”既笨重体积又庞大，所以将其从运输船上吊下都花一个小时的时间，直至十一点六十架“唐老鸭”才做好准备。

然后“唐老鸭”马上就朝夸贾林岛开去。

这就是“慢速先行”的原则，“唐老鸭”的时速只有5公里，而两栖登陆车的时速为10公里，此时的登陆点距离夸贾林岛大约有6公里……这个距离已近可能接近夸贾林岛了，为的就是不让位于夸贾林岛的日军能在望远镜中发现美军正从运输船上往下吊运登陆车或“唐老鸭”，这无异于告诉日军美军即将展开进攻让他们做好准备。

于是，按“唐老鸭”与登陆车的速度差，大约要先行半个多小时才能与登陆车在同一时间到达夸贾林岛。

这里用“大约”，是因为用于计算的时速都是最高时速，而在实战中的两者的速度都是可变的，甚至还会有海水或是机械方面的影响，所以这个估计不可能是个准确值。

由于此时风平浪静，“唐老鸭”的航行倒也顺利，指挥“唐老鸭”部队的坦克营营长吴勇一直报告的都是“正常”。

后来弄得张弛有些烦了，就在步话机里问：“能说点别的吗？有什么困难？！”

“呃……就是坦克舱的温度高了点！”吴勇回答。

其实这坦克舱里的温度何止只是吴勇说的“高了点”……这里可是距离赤道不远的马绍尔群岛，年平均气温达27度（注：中国四大火炉之一的重庆年平均气温为18度左右），再加上太阳的灸烤以及推进器的散热问题没有很好的解决，这使坦克舱内的温度高达50度左右。

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