史迪威没有理由不接受张弛的建议，毕竟这的确如张弛所说的，不需要美国海军投入多少力量……只需要投入三艘“自由轮”也就可以了。

这里之所以用“自由轮”而不是“胜利轮”，一是因为此时“胜利轮”还不多，二是因为“胜利轮”的优点比如航速快、武装强等，在受潜艇威胁较大的海域才有其用武之地，而此时日本联合舰队已基本覆灭，其潜艇部队也在美国海军的封锁和打击下沉的沉坏的坏，在太平洋上基本没有袭扰能力，于是按“好钢用在刃上”的原则，自然就使用“自由轮”而把“胜利轮”用在更接近战场的地方。

不过三艘“自由轮”似乎也完全够用了……每艘“自由轮”的载货能力大慨为5500吨，这要是运的全是粮食，只一艘“自由轮”运一趟就足够冲绳岛上二十几万百姓吃上三个月了。

另外，张弛还调派了十余架的C47从拉包尔运粮，以缓解“自由轮”到达前粮食不足的燃眉之急。

张弛与中国百姓的做法当然很快就得到冲绳百姓的拥护，尤其是张弛还发动远征军战士们主动帮助冲绳百姓重建家园。

张弛也就是在这时见到宇良二郎的……

这天张弛心血来潮的步入那霸街头视察远征军分配粮食的情况……不过与其说是视察倒不如说是散步，远征军自从在缅甸改革之后，各种帐目都是一清二楚，甚至都采用了现代会计学里的复式记帐法以及各种监督和分离手段。

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