有李佑这个长安小霸王出场，再加上金钱开路，铁路的修建工程堪称进展如飞。

冬季本就是农闲时节，而大唐又是以农业为主的国家，所以长安周边有着大量的闲置劳动力。

这些人在每天五文钱的诱惑下，基本上全部参与到了铁路的建设中，日夜不停的赶工，从长安到洛阳的官道上每天车马如织，往来的运输石料、木料、钢材的车辆络绎不绝。

将作监所有炼钢作坊全部只炼一种东西，那就是钢轨，就连长孙家的工坊也不例外。大量的钢轨被生产出来，运送到工地，再由临时雇来的百姓负责施工。

好在铁路铺设并没有什么太复杂的东西，只要把路基铺好，枕木上画好位置，放到一起，再安装上钢轨就算是完工。

当然，两根钢轨的水平位置也很重要，不过这对于公输家来说并不是什么太大的问题，随随便便派出一个并不算是重要的人物就可以解决。

就这样，经过近一个月的抢工，长安城东门外的十五里铁路整整四十多里，全程达到了近六十里。

腊月二十三，灶王老爷上西天，上天言好事，下地保平安。

在这个祭灶的日子里，长安城执金吾一体而出，沿着新修建的铁路沿线每隔百步立一人，一直绵延到铁路的尽头。

而在铁路尽头，则是粉刷一新的绿皮火车正在整装待发。

这是李承乾特地给老头子准备的惊喜，将原本应该在城外十里的队伍搬到了六十里之外。

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