第二天天一亮，大家就出发了。这次庞统没去，但是李山去了，他是行动组和挖掘机之间的“桥梁”。

吴夺到了那处山坡一看，居然安排了两台山地挖掘机。

真是好啊，的确比他们原先的草台班子要轻松多了。

两台挖掘机原地待命，吴大志要先行确定位置。

不过，有这么两台挖掘机在，吴大志确定位置就轻松多了。因为先大体划定个范围就行，不用精确到真正的入口，可以让挖掘机先把表面的土层挖掉，根据地下显露的情况随时进行调整。

吴大志不仅确定了范围，还在和李山简单沟通之后，确定了方案。

两台挖掘机先将一块长方形的区域铲平，将高低不平的山坡变成了平地。

从施工过程来看，这个区域肯定是选对了。因为挖开的土层之中，夹杂大量“不自然”的碎石，这应该是当年挖掘和修建通道的产物。

整平之后，从靠近山岭的一侧开始，继续下挖；这一次下挖之后，却遇到了岩石。

见此状况，吴大志便让挖掘机向山岭的反方向移动，推进下挖，直到长方形区域的边缘，同样的深度，不再是岩石了，还是土层。

最终，一个方形的深坑出现了。

这个深坑朝向山岭的那一侧，露出了一道石门！

而反方向的一侧，也被简单培土成了一个斜坡。

看起来，这道石门，是开在岩石上的。这也有点儿出乎大家的意料。

本来，如此长的地下通道，即便是在土层中挖掘和修建，也不是个小工程；若是这一带的地下，是整体的岩石结构，在当时的条件下开出一条地下通道，简直匪夷所思。

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