‘飞岚号’在高空穿梭，接近音速的速度相比民航班机稍微快一点，唯一的不足就是遇到强气流容易发生颠簸，若是神经不够粗大的人，恐怕会吓出个三长两短。

这也是顾飞对湾流系列私人公务机最不满的地方，飞机太小，除了颠簸之外，乘坐空间也没有想象中那么宽敞舒适。

湾流G550用来执行中短途飞行还是很不错，若是进行长距离洲际飞行，其实对乘客而言，并不友好。

狭小的机身内挤进了十几个乘客，时间一长，大家总觉得空间永远不够用，厕所永远在排队，想吃点热食，也是很不方便。所谓的奢华、舒适，只不过是宣传需要，也有媒体记者的臆想杜撰，真实使用体验并不好。

在顾飞的预想中，一架改造的空客A330才是最佳的私人飞机，既不用担心航程、旅途舒适性，安全性也有了更大的保障。

为此，顾飞已经通过‘寰宇投资’向空客公司下了订单，希望能够在2006年底坐上新的飞机。

A330是空客公司的成熟产品，每年在流水线上都会有上百架飞机下线，一些航空公司临时取消的订单，就可以让顾飞这样的插队客户获得。

顾飞是阿联酋航空公司的全球形象代言人，而阿联酋航空又是空客的最大客户，在阿联酋航空的牵线搭桥，空客公司答应让顾飞插队了。

一架由菲律宾航空预订的A330客机刚刚完成主体框架装配，还没有安装航电以及各种电气设备，因为菲航的资金短缺，宣布放弃订单，倒是便宜顾飞了不少。

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