JEEP的牧马人有两个型号，Sahara和Rubicon，翻译过来应该是撒哈拉和卢比肯，都是地名。

撒哈拉沙漠就不说了，卢比肯位于美国的内华达山脉，是一条被乱石铺满的小山谷，越野爱好者的天堂。很少能有量产车能完成穿越，牧马人的一个型号就可以，所以干脆拿这条山谷命名了。

也有把Rubicon翻译成罗宾汉的，这种现象只存在于国内，听上去就带着那么一点文艺范儿，估计是车商们用来诱惑某些人购买欲用的。

这两种型号在外型上都差不多，除了翼子板的颜色之外不仔细看分不出来。但卢比肯的越野能力要比撒哈拉强很多，前后桥更粗壮、前中后三把锁、分时四驱、更大的低速四驱比，这都是撒哈拉没有的。

在比较恶劣极端的路况下，刨去人为因素，越野车最重要的是轮胎，然后就是锁了。不见得有三把锁，最少也得中后两把才有脱困的保障。

可是吧，刘若霜能借到的几辆卢比肯都经过了比较全面的改装，还不是为长途穿越改的，而是为了攀岩和装X改的。不管外表怎么拉风，也只能放弃。

LC76其实最适合干这种脏活儿累活儿，它的舒适性比LC79和坦途都强，可靠性一点不弱，是很多科考队、探险队的首选。

可惜的是年纪有点大，外型和内饰太LOW，不太受年轻人待见，只有一些老发烧友才会买，国内保有量太少。刘若霜都快把电话打爆了，也只能借来一辆，还不敢保证性能完好。

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