时间回到李战再次备降大场站的时候，这一次他和牛军只是在飞行简报室里休息等候，该解决个人问题解决个人问题，该补充能量补充能量，机务地勤保障完战机他就再次起飞支援禁航区东线。

下半夜水面分队和空中突击分队要进行夜间实弹射击，动用的弹药规模比白天的还要大，所以禁航区的警戒压力更大了。

海航部队这样连续昼夜出动的例子不多，对战机、对保障分队、对空勤分队都是极大的考验。尤其是飞行员，飞行本来就是高脑力劳动，连续十个小时的飞行对飞行员的身体素质提出了很高的要求。

李战还好，他起码每隔几个小时就可以备降大场站进行歇脚，飞鲨小分队因为拥有空中加油能力，他们的作用被发挥到了极致。

PR-44坠海的时候，李战第三次升空了。鉴于模拟蓝军空中侦察部队体现出的较之以往要蛮横的态度，指挥所命令其中一半负责禁航区警戒的战机携带了空空导弹以防不测。飞鲨小分队是临时接到命令的，所以他们比计划时间晚了半个小时起飞，每一架战机都分别挂上了两枚PL-9近距空空导弹。

李战驾驶的81198号歼轰-7也挂了两枚PL-9近距空空导弹，除此之外，综合战术吊舱依然保留着，随时可以在最坏的情况下充当中继引导机，为水面分队舰艇发射的反舰导弹提供精确引导。

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