不止是马拉申科，对于177.....啊不，现在应该暂称“114号车组”的全体车组成员来讲，驾驶黑豹二参加战斗都绝对称得上是大姑娘上轿的头一次。

黑豹这玩意儿，对于领袖师的几乎所有坦克兵来说都不陌生，但那仅仅局限于是黑豹一。

尽管黑豹二已经现身战场挺长一段时间，这种装甲强化过的新一代黑豹也能够凭借强化过的首上装甲，硬扛122炮直射猛轰而屹立不倒。炮塔正面投影面积凭借对F型炮塔的继承，也相应地比之前的D、A、G三型号小了不少，总的来说算是生存能力翻倍提高。

以二战中坦的水平来说，黑豹二几乎算是天顶星的极限了，至少目前红军新批次的T43都做的暂时不如这玩意儿。

但对于这款集大成的优秀中型坦克，领袖师真正能操作这玩意的车组却是少之又少。你要说开着这玩意儿能跑还能打仗的车组那就更少了，至少得是精英中的精英车组才能办得到，比如师长同志的车组。

马拉申科的车组能驾驭的了这玩意儿上战场出征，主要还得归功于巴格拉季昂行动结束后，领袖师合成化改编升级的那段休养生息时间。

颇为稀罕的黑豹二在那段时间里，几乎成了全师上下所有坦克兵眼里最好奇的宝贝。

这批缴获自骷髅师手中、还没来得及实际使用的黑豹二品相极佳，卡拉莫夫带人粗略检查过后，便给出了“这批货应当都是生产线上的优等品”的结论。

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