李世民、房玄龄、高士廉正在两仪殿议事，兕子蹦蹦跳跳地闯进来：“阿耶，那长龙一般的火车，从小王庄到长安，一个时辰不到，拉了六十万斤！”

李世民本来是满眼的宠溺，听到这消息却不禁吃惊地站起来。

两位仆射同样是满面愕然。

这个数目，安排过漕运的人最清楚不过。

运河漕船的运输能力，一艘只有二十六万斤啊！

也就是说，这一趟车皮，竟等于两艘多的漕船？

（参照1956年出土于山东省梁山县宋金故河道内的明代漕船，为四百料容量，每料约325公斤。）

这运输能力，如果在长安与洛阳之间铺开铁路，长安还会有缺粮却运不上来的痛苦吗？

长安之所以被后世放弃都城之选，并不是因为老秦子弟不够武勇、山川不够险要，而是因为粮食！

仅仅长安就有百万之众，关中大地的粮食不足以奉养如此多数量的非农人口，而通过运河漕运而来的粮食确实是不少，可长安到洛阳之间高落差，导致了大批量运输的难度与成本略高，所以有皇帝率百官去洛阳就食的传统。

时间长了，政治中心自然转移，这不是以谁的意志为转移的。

如果，如果在长安与洛阳之间修起铁路，无论成本多高，只要能确实解决粮食运输的难题，那就值当！

王恶被心急火燎地召上两仪殿，闻言无语。

长安到洛阳八百余里，崇山峻岭，地势复杂，你还得考虑坡度过大时，前后两个火车头共同发力能不能负荷得起承重。

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