王恶的凶名昭彰又多了一笔记录。

再没人敢对铁路打丝毫的主意，终于在三月末，长安到洛阳段开始了试通车。

一整列火车皮的稻谷、麦子进入长安时，连一贯无情的李世民都忍不住热泪盈眶。

长安为都，江山永固；洛阳为都，粮草富足。

而今，朕的长安，同样能粮草富足了！

正常人一个月大约消耗三十斤粮，火车一转就是六十万斤，可以养二万人一个月啊！

（备注一下，当年供应粮的标准是33斤/人/月。）

就算一个月里，火车只能每天一个来回，粮食也足够供给六十万人！

几乎消减了长安大半的粮食压力！

李世民曾经悄悄问过王恶，将来能不能每天两趟，王恶只是笑而不语，李世民却已经心花怒放。

铁路畅通，就像一个壮汉全身的血脉畅通，这样就能积蓄更多的力量对付外敌！

不，不仅仅是装载货物！

想过吗？

日后一旦洛阳有变，长安兵马乘火车平叛，朝发夕至，对大唐的长治久安起何等重要的作用！

这可是近八百里啊！

以往凭骑兵全力赶路，至少也需要三天的时间啊！

房玄龄、高士廉则在疯狂地计算，以火车恐怖的运力，要运支撑一场国战的粮草需要多久，彻底满足赈灾的粮食又需要多久！

以现在收益与支出相抵，多久能完全回本，进入纯利阶段！

火车开始正式营运，每日的收益与支出都会明明白白地张贴到露布上，今日运行了多少路段，承载了多少货物；收取了多少运费；运行中所需的石炭多少斤，折合多少价钱；沿途维护铁路的职员、护卫队人工多少钱；相应的火车、铁轨折旧合多少钱，都明明白白的。

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