渤海西北，天空下着小雨，特殊的地形让海上的风浪并不是很大，海面上，桅杆森林冒出了尖，之后随着风雨的摆动，一面面藤条、竹条等编制的硬帆露出海面。

高4丈的主桅杆，船长20丈，舱5层，其中船面设楼高如城，传统中式硬帆和流线型的西式船身相结合，外貌像极了自发明以来就一直辉煌到帆船时代结束的盖伦船。

五层船舱之中，加上顶层甲板，有三层都装有大炮，根据伸出来的大炮型号及口径，可以发现这类中西结合的仿盖伦船，装有红夷炮8门，千斤佛郎机40门。

哪怕是有些逆风却依旧能够航行的特征，证明了他保留了中式硬帆船可以充分利用各方风向航行、哪怕有些逆风也能航行的优点。

同时从线条和帆的大小可以看出它顺风时也不会太慢，实际它顺风的航速最高可以达到7节，很接近鸟船的最高9节，也已经很接近西式盖伦船的顺风最高10节。

当然正常情况下，不会航行到最高航速，这样会损坏船体，而且出海时间长，船壳上长了很多海洋生物，都会影响航速。

而这种仿盖伦船的、中西结合、有着三根桅杆、5层船舱、3层甲板、装大炮48门、最高7节航速、可容纳300人的海船，就是大明最先进，只有郑家才拥有的三桅炮船。

最大的一艘三桅炮船上，郑恩领着文武立于船头，又一次的将这舰队的船只数了一遍。

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