或许是为了尽量缓和两家公司之间的关系，马斯恩正如他在世界经济与环境大会上承诺的那样，在处理魔都汽车制造工厂的事情上非常注重效率，没有丝毫故意拖延的意思。

最终仅在两周左右的时间里，便瞬间完成了交接。

星源科技使用比当初收购博俊汽车时更少的资金，成功拿下特拉斯第三大超级制造工厂。

吕秀张庆先他们，也在第一时间对内部原有的自动化生产线进行改造，全部更换为智能工业机器人汽车制造生产线，以此来让小星汽车的年产量成倍数增长。

如此一来。

两座使用了智能工业机器人的制造工厂，基本上能够满足国内市场需求。

而特拉斯方面拿到无线充电技术后，也开始效仿之前小星汽车的方案，先建造无线充电站。

不过特拉斯这段时间销售业绩严重下滑，所能投入在这个方面的资金有限，肯定无法做到在全国范围内大批量的建造充电站。

真这样做的话，很有可能使用了无线充电技术的新能源汽车还没上线，公司就因为无线充电站提前破产了。

所以在马斯恩和任天翔的决断之下，优先布局扭约落杉矶等知名城市。

先控制住市场防止其它汽车品牌反击再说。

待使用了无线充电技术的新能源汽车正式上线，顺利打开市场后，在逐步增加充电站的数量。

并且他们还可以直接和本地的充电桩供应商合作，将无线充电站的业务外包出去。

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