胜利港外的造船厂已经初具雏形，海滩上搭建了数间工棚，不断有人抬着长长的木板进进出出，一片繁忙的景象。一根根的圆木被抬到工作台上，然后被推至飞速运动的锯刃之下，一阵尖利的切割声之后，那些原本看起来坚韧无比的松木楠木就变成了一块块的厚木板，整个过程就如同摧枯拉朽一般畅快。

这些被切割好的木板由工人们送入旁边的木材干燥室，在那里将接受十五到二十天的干燥处理。干燥方式是采用风机将木炭燃烧产生的热气送入干燥室中，让木材内部的残余水分加速蒸发。目前穿越众所建的木材干燥室实际上也是在穿越前订做好的预制建筑，一次的装材量可达两百立方，按本时空标准足以建造两艘四百料的海船——这也是明朝政府允许民间建造的最大船只。不过未来如果要打造一支海上舰队，那么木材干燥室的规模还必须要加大数倍才行，比如排水量超过千吨的风帆战列舰，那需要的船材数量就不是现在这个干燥室所能供应的了。

干燥完成之后的木材现在已经送入了精加工的工棚中，蔡弘展用皮尺量好尺寸，取下耳朵上夹着的铅笔头在木板上标注好位置，然后操起轮锯轻轻松松地将木板锯成所需的大小，这些加工好的木板接下来都将用作修补那艘小广船破损的船肋。

罗升东就一直站在蔡弘展旁边看他操作，约莫足足看了有十几分钟之后，罗升东才长叹一声道：“掌如此利器，造船速度岂不数倍于我朝！”

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