经历了这次治理蝗虫，武松在东平府的地位已经隐隐超过了手握重兵的董平，同时两人的矛盾也达到了不可调和的地步，不过双方都没什么动作，毕竟都是朝廷命官，哪个也不敢随意乱来。

武松收购了一家频临破产的造船坊，任命了一个工匠头做坊主叫做苏江，浙江宁波人，擅长打造福船，沙船，车船。购买造船坊并没有花费多少银子，当然这破船坊除了百十名熟练的工匠也没什么值钱的东西。

武松，朱武，马军，苏江，还有几个造船工匠一起在通达造船坊忙碌。由于柴进的加盟，武松决定开辟和高丽，东瀛的新航线，所以新造的船要适应东海的气候，体积更大，装货更多。

桌子上放着马军那艘宝贝模型，海车船，顾名思义就是适合海里航行的车船。还有马军的各种参数。船长四十五米，宽五米。两头尖，船首高昂。船底尖船高四米，一般吃水一米五，满载吃水也不过两米，除了船自重和压仓的东西之外，一般也就是装二百吨的货物，在这个时代也只能说是中等偏下的海船。三桅杆，六船帆的设计。船体两侧共计暗藏了六个水轮，每个水轮可以由四个壮汉一起踩踏，在风向不对的时候也能航行，只是比较耗费力气。

苏江道：“建筑难度上不大，但是主体龙骨结构，耗费的木材和工时就多，如果销售的话会比市场上同等大小的船贵三百两银子。”

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