武文杰这回出国，大概是他有史以来用时最短的一趟了，刚去立马就打道往回返了。

最奇特的是，回国的时候还带了两位厂家的技术人员与他随行。

不能不说武文杰的眼睛实在是“毒”，一到现场，没看几眼，立即发现了问题所在。

问题就出在厂家引进的那台新的计量设备上，它是用来检测材质成分的，精度比原有的高得多。

这一高，反倒带来了麻烦。

在紧固螺丝的合金材质中，包括铬钼在内的几种金属元素，其成分影响配件的性能。

原有检测设备的精度局限，使得操作者对于铬的添加，按四舍五入原则，走的是“上限”，用老百姓的话来讲，就是“秤高一头”。

而量具一旦变得更精确，那么从操作者的角度就会更加辎铢必究，其结果必然会走“下限”。

同一种成分，上限和下限这微弱的差距，在性能上就可能产生微妙的差异。

再加上国内动车组的试运行是真在玩命地跑，运用状况跟人家也是大不一样的。

武文杰在紧固螺丝的作业现场，当着高管、技术专家和操作人员的面，把自己的分析一通讲，众人当即哑口无言。

“说起来，对于此次螺栓出现裂纹，你们是有责任的。按说，我们是完全有理由申请召回的。”武文杰语调不高，却说得语气坚定，“但考虑到各方面的情况，我认为咱们还是本着务实合作的态度，通过双方一起努力，共同把问题解决好，变坏事为好事，实现互利双赢，而不是简单地纠缠于谁是谁非，或者一定追究出什么来。”

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