高宇终于开着他那台911 GT3赛车开始恢复训练了,这让李大纬松了一口气,看来高宇还是有些重视这场半职业赛的。
其原因大概是因为龙鑫集团等少量参赛的选手,找到了国外的著名选手来参赛,实力强劲。
李大纬被高宇叫到赛场边,说是有事要谈,现在正是李大纬要忙着改装车的事情,被莫名其妙的叫到赛场边,不知道改干什么。
在高宇进赛道前,李大纬总算是仔细感受了一下这台保时捷911 GT3塞车
那台保时捷911GT3塞车,价值不菲,全身碳纤维,在民用车上,哪里加点碳纤维,都能让人津津乐道,全身碳纤维,着实让人叹为观止。
驾驶舱里面虽然看起来简陋,可每一个东西看起来都很贵。
李大纬粗略了解到,连上赛车和车队的运营,高宇的车队每年的消耗都要两千万。
听着赛车的噪音,李大纬开始思考那台高尔夫MK4该如何改。
现在车身的珠光绿喷漆已经几乎完工,为了这套价值不菲的喷漆,李大纬花了10万,毕竟第一印象,是最重要的。
车身方面,前后翼子板加装从德国订购的宽体翼子板,这能让那台高尔夫看起来更加宽,视觉效果更佳。
那天苏力为情吃醋,切割翼子板的目的就是要增加宽体,那种改装方案需要添加铆钉,显然不如这种一体冲压的翼子板的效果。
轮毂采用BBS的绿色定制19*9.5J宽体轮毂,为的就配合宽出来的翼子板。
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