上次李大纬鉴定的那台法拉利，最终还是卖掉了，买入手的是一家租车公司。

李大纬了解到，这台法拉利租出去，保底都是6000的收入，买一台回去，基本上两年就能回本，算是一个暴利生意。

在法拉利等超跑能够租赁的情况下，这也就不难解释，在网络上平台上，为什么会有这么多的超跑了。

一台喷漆拙劣，而且出了爆气囊事故的车，被一众拼单帅哥和名媛们围了一圈，他们并不知道，这台车出过多么惨烈的事故，他们只知道，这是一台无数人崇拜的法拉利。

现在来纬度车网鉴定顶级豪车的业务也随之而来了，行政车中的劳斯莱斯，宾利那还好鉴定一些，喷漆的厚度要比普通车要厚一些，会让没有验车经验的员工误以为有过重新喷漆。

至于法拉利和兰博基尼，迈凯伦等等大量使用碳纤维套件的，鉴定起来就很困难了，漆膜仪会在碳纤维之下失效，只能目检，这极其考验目力。

而且这些顶级豪车的发动机复杂，动不动就是八缸，十二缸，要看到其哪里漏，并不是一件容易的事情。

如果看走眼，那必然会造成出具的检测报告不够客观公正，势必会影响对车辆价格评估。

所以从108个员工中间挑出鉴定顶级豪车的精英，就势在必行了。

不过，目前的任务，除了挑选精英，还有一个重要的任务是分辨出这108人中，有多少是鬼。

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