帕加尼Huayra这样的超跑，定位上，要比法拉利和兰博基尼还要高一个档次，和布加迪、柯尼塞克这样的跑车，属于同一尖端阵营，那些不差钱的超级富二代买这种超级跑车过来，也很少拿到普通公路上开。

外观上唯一特别一点的，是这台跑车的鸥翼门，现在也有不少电动车采用。

一方面，因为帕加尼车身姿态太低，很多减速带和路拱会伤到底盘，还有一个原因，在这种城市道路，长时间低速状态，对发动机不利。

所以这样的顶尖跑车，还需要配备一台大板车。

陈尔来到了预定地点，看到了那台帕加尼，看起来平平无奇，可这台跑车，价格超过三千万RMB，可以买四台兰博基尼AVentador，六台法拉利458。

全身的碳纤维，极致的发动机，都隐藏在这台看起来平平无奇的车里。

内饰极尽奢华，四出的排气，极其特别的机盖和行李箱打开方式，让这台车越看越有韵味。

在陈尔看来，这台帕加尼Huayra甚至有些像是玩具，不过其购置税超过250万，单购置税，就是一台奔驰AMG S65L，他也不敢怠慢。

陈尔让工作人员安置好这台车，终于可以开始拍他的说车节目了。

镜头之下陈尔按照文案介绍了一番觉得有些枯燥乏味，要吸引眼球，这恐怕不行。

可之前和那个提供这台帕加尼Huayra的神秘富二代商量过，这台车不能进行动态驾驶，只能拍静态，等着靠吸引眼球来翻身的陈尔，只拍这种静态，着实有些说不过去。

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