是的，别看现如今为FBC—1A战斗轰炸机量身打造的机体保形弹舱的载弹量并不大，满打满算也就600公斤的重量。

连一个稍微上档次的无人机都不如，但这并不意味着这个模式下FBC—1A战斗轰炸机就毫无用处，恰恰相反，一旦运用得当，在缺乏F—117、B—2这种敲门砖级别的先进攻击机的情况下，携带机体保形弹舱的FBC—1A战斗轰炸机完全可以充当这个角色。

特别是实在随时可能发生的东南沿海军事斗争当中，FBC—1A战斗轰炸机在机体保形弹舱的加持下，不但能够有效降低翼下外挂武器所带来的巨大启动阻力，从而令低空、超低空的突防性能更好。

而且得益于T—NB3800吸波复合材料的使用，令加挂机体保形弹舱的FBC—1A战斗轰炸机在机头正面的雷达反射率非但没有增大，反而还减少了8.79%，若是在配合腾飞集团开发的雷达吸波涂料，FBC—1A战斗轰炸机的综合雷达反射率相较于改进前整整降低17.6%。

可别小看这百分之十几的雷达反射率的下降，在敌方普遍掌握FBC—1的信号特征的情况下，突然用FBC—1A战斗轰炸机高速突破，敌方会是什么反应？

必然会觉得过来的飞行器不过是个轻型机，思想上便产生了麻痹。

这就好比看惯了百人斩，突然来了一部***，保证让你有一个不一样的感觉。

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