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第一千四百六十章 中国腾飞体系化的碾压优势

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还能怎么样,当然是香得不要不要的,东北航空工业集团的歼—11改的确有助于飞行员的训练,后勤的维护保障,可东北航空工业集团除了歼—11系列外就没有其他配套机型了。

海军舰载航空兵想要配齐一套完整的舰载机攻防一体作战体系的话,还得在其他航空生产制造商那里招标舰载预警机、舰载反潜机、运输直升机等其他辅助机种的研制生产工作。

不但体系分散,更重要的分属不同航空制造商,在标准建设、后勤维护以及飞行员训练上很难在短时间内达成统一。

中国腾飞就不一样了,人家给的可不是简简单单的一款舰载战斗机的预选方案,而是一整套完整的航母舰载机部队的解决方案。

正如汤莉莉所说,尽管搭载总数不过48架,但因为配置了预警机、反潜机、加油机等辅助机种,其真实战斗力真的不必陆基的航空兵师差多少。

更重要的是,所有机种全部出自中国腾飞一家,也有助于舰载航空兵部队后勤维护的简化,不说别的,中国腾飞的FC—23,运—15Mini,直—8plus-neo所采用的航空发动机都是由HX—30—27第三代核心机衍生而来。

如此一来即便几款机型的功能不同,却可以在航空发动机的保障维护上做到核心一致原则,即在航母上设置一个航发维护中心就可以解决所有机型的航空发动机保障工作。

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