要知道，罗罗来国内设厂就是奔着出货量去的，如果FCNB—220系列客机出现问题，势必会影响到罗罗预期中的销量，这种情况下再去设厂，那就太得不偿失了。

其实不止是罗罗，其他一些之前看好中国腾飞FCNB—220系列客机市场前景，准备来国内投资设厂的欧美高端配套供应商，同样因为地震导致中国腾飞严重损失而变得暧昧不明。

这还算是好的，一些性子急的干脆宣布取消与国内的合作协议，撤出前期的投资。

而在这一番围绕中国腾飞的取消潮和撤资潮愈演愈烈之际，波音却宣布一项投资新德里的庞大计划。

即在未来5年内，在新德里班加罗尔和孟买新建两座波音—737系列机型的总装厂和配套的维修保养厂，从而将新德里建成为亚洲地区最大的波音—737系列飞机的生产基地和维护保障中心。

计划总投资达到史无前例的180亿美元，届时将为新德里创造超过5万个就业岗位的同时，还将为新德里创造每年超过2亿美元的税收收入。

不仅如此，波音公司还号召与其关系密切的欧美供应商跟他一道在新德里投资设厂，从而缩短供应链方面的消耗时长，提高整体的协作效率。

所以不少从国内撤出的欧美企业，很多转过头就跟着波音跑去新德里开辟新战场。

没办法，从目前来看，还是历经百年风雨的波音大腿更粗一些，与之相比，初出茅庐的中国腾飞还是底蕴差的太多，一场地震就折腾扑街了，实在是经不起什么风浪。

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