是的，中国腾飞是真的不想要，好不容易可以轻装上阵了，脚步轻快了，没有三高了，多好！

凭什么还要给自己加负担？

好好搞自己的航空、航天既符合时代发展，又顺应潮流，凭什么说接就接？

可中国腾飞不接，国开行的压力就非常大，那些靠着西南医疗的政绩起来的领导干部们可不是那么好相与的。

国开行如果把业绩做上来还则罢了，业绩瀑布式下降那就是天王老子来了也得跟你拼老命。

问题是国开行那有什么管理实体制造业务的人？

来几个搞金融服务的，觉得鸡蛋不能放在一个篮子里，就削减从中国腾飞的供应链采购，结果可好，整个西南医疗差点儿没崩。

没办法，西南医疗虽然是从中国腾飞的母体分出来了，但那根叫做脐带的东西却始终没断，那个莽夫要是看不过眼咔嚓一下给剪断了，中国腾飞损失的不过是几个钱儿，但西南医疗除了扑街外，没有第二条路可走。

而西南医疗要是扑街，整个浣城就塌了半边天，就业、民生、财政、政绩统统都化为泡影，当地不跟国开行拼命才怪呢。

可如果让国开行重建供应链，理论上可以，但现实中却很难完成，原因很简单，因为有不少零部件和设计数据只有中国腾飞有，其他地方根本就找不到。

就比如说西南医疗研制的各类多功能方舱所使用的碳纤维复合材料，数遍全世界，就只有中国腾飞这边型号最全，质量最好。

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