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第一千六百二十六章 体系才是关键

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震撼的不止是助理,马拉尔内本人同样是看得目瞪口呆,没办法,在欧洲这样状况的场面除了航展,根本就进不到数量众多的不同机型,在同一个机场上一同协作。

不,即便是航展也不可能达到这种程度,除非是1948年的柏林危机或是1973年的“五分钱”行动。

但此刻,锦官城外的天府国际机场却具备了不亚于当年柏林危机和“五分钱”行动的规模。

事实也的确如此,为了驰援灾区,空军部队所属的12架伊尔—76,36架运—18NB以及48架运—17全部出动,向灾区紧急运送救援队伍和物资。

其中运—18NB和运—17具备极强的短距起降能力,因此这84架运输机被部署在由工程部队临时开辟的代号010野战机场。

野战机场完成当天,空军部队便紧急运送了2400名专业救援人员以及382吨的各类救援物资,随后三天的时间里人员和物资更是迅速攀升,特别是在构建了完整的空地协调体系后,更是展开昼夜间不间断的航空运输。

这还不算,由于震中地区气候条件恶劣,直升机等低空航空器无法进入,两架运—18NB搭载着空降兵,在震中上空5000米的高度实施了无依托空降,原本计划空投200人,但由于气候太过恶劣,最后只完成了计划的四分之一,可既便如此,此次空投也完成了灾区救援人员的全覆盖。

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