喀喇昆仑山最西端，明铁盖达坂（柯尔克孜语，“千只公羊的山口“）。

海拔4709米。

气温零下22℃。

这里自古以来就是华夏西域沟通东欧、中亚的传统通道。

比如丝绸之路、玄奘取经归来。

但由于近百年来，昆仑山的地质地貌和气候类型发生巨大变化，导致周围环境更加恶劣，通道逐渐被废弃。

直到六十年代，华夏修建了'喀喇昆仑公路'，也就是华夏到巴国的公路。

如果按照当时的设备和技术，在如此高海拔、多冻土、易雪崩、处处有坍塌的高原上，别说修路，哪怕建座简易房都是个大问题。

因此，喀喇昆仑公路，又被称为母星八大奇迹之一。

路不宽，双向两车道，部分路段受自然灾害影响，甚至无法通行。

但放眼望去，在这无尽山脉中，有如此一条平坦大道，着实令人震撼。

葛小天与运送快递的绿衣交流完，手持望远镜观察许久，感叹万千。

旋即昂头看向天空。

千禧年之后，母星主要国家和地区的科技力量，飞速发展。

在大环境影响下，本就领先民用技术的军事武备，更是呈跳跃式更新。

比如军用无人机。

北美于96年研发的'捕食者'，总重1020kg，荷载200kg，升限7600米，最大巡航220km/h，挂弹两枚。

而01年基于'捕食者'研发的MQ—9死神，总重4700kg，荷载1700kg，升限15000米，最大巡航速度425km/h，可挂弹十枚。

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