这也是比较难忘的一天。没想到这一天几乎是在Falcon飞的最后一天。

从Metar看今天的天气不太好，小雨，雾。

不算太浓的雾将整个机场及周边拢在怀里，没有想象中的电闪雷鸣，但是这个氛围就很沉重，这可不是什么好的兆头。

云底高也很低，只能恰好满足本场起落航线训练的要求。本来以为飞不了了，基本上没有人上去，全部取消了。

但是Manny说没事，可以本场练习很多着陆。结果就真的是一直重复起落，偶有几个是好的着陆，正确的拉平方式和速度控制。

还一边心里想着塔台会不会嫌我们烦，一遍遍重复相同的指令。“Cleared for the option”。

我不禁想问教员这是什么意思，他想了一会儿耐心解答道就是同意了你一直做起落的请求，如果没有新的变化，就一直是这样。

不知道为什么，今天飞机都出了点问题。今天这班基本没算时间，最多写了0.1、0.2小时这样，刚滑行出去，发现滑油压力在黄区，这是过低的表现。

只能和雅典地面申请滑回机坪。换其他飞机也是无果。

还有奇怪的一点，是今天Manny有些心不在焉，从我做滑行检查单的时候开始，就看向窗外，默默听着我做检查单。

在和地面复诵完指令后，似乎是苦笑了一下。也有可能是我多想了，一时间也没有想到有什么不对劲的地方。Manny挥手示意我继续往回滑行。

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