各部门负责人都开始了忙碌，尤其是人事部，需要招聘的员工大约在几千人左右，主要是发动机方面需要的人手多，虽然国内机加工因为王洛的蝴蝶效应发展了起来，但是在发动机零部件方面，还是自己生产好，主要是一些参数方面不好把控，发动机又是心脏，交给外人，不放心。

整车安装方面这些问题倒是不大，在研发部的无尘车间里，一摞图纸摆了出来，技术人员和那群老工人是主力军，尤其是刘海中担任了铸造车间的顾问，带领一帮人开始铸造缸体，现在到老了，还能当个官，满足了他的虚荣心，那真是一心铺在工作上。

不管是缸体铸造还是曲轴铸造，他都在一旁盯着，甚至有时候还亲自动手，这时候就看出老工人的能力来了，几十年的工作经验那不是盖的，火红的铝合金液体在他的带领下流入模具，经过时间的冷却，一个完美的缸体就一次性成功了，这个是实验用的，以后这些铸造活会交给专门的铸造工厂的，现在还没有招标完成。

冷却下来的缸体在技术人员的测量各种测量下，符合要求，然后开始进行机加工，公司现在大量采用的数控设备现在发挥出作用了，缸体车削，打磨，钻孔等全程自动化进行，程序都是提前设定好的，在未来既能保证质量，又能保证数量。

王洛亲自换上工作服，在第一线盯着，哪里出现了问题去哪里，以保证这台发动机样机的正常加工。

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