大明的第一条铁路，终于要通车了。

无论是大科学家徐光启、宋应星，还是文官领袖钱谦益，大明工程局‘董事长’杨鹤，均是心情激荡，热泪盈眶。

太不容易了。

为了这条不足八百里的铁路，三十几万流民被集中起来，没日没夜的埋头苦干，在天启七年到崇祯二年这一年多时间内，创造出一个人间奇迹。

是的，这便是人间奇迹。

尤其是在沿途百姓看来，那些修筑铁路的人，上至官吏、监工，下到流民苦力，在吃不饱肚子的情况下，竟能迅速修筑出一条传说中的‘铁路’，更是感慨万千。

衣衫褴褛，形同乞丐。

这便是修筑铁路人的模样。

他们分站在铁路两旁，一个个心情激荡，满怀热切的望着通向远方的两条铁轨，犹如两排端丽挺拔的白杨树。

他们大明第一条铁路的缔造者。

今天，他们分列两行，成为这条铁路的守卫者。

站在蒸汽轮机火车的操控室，白发苍苍的徐光启面色凝重，眼角湿润，略显浑浊的双目眺望着远方，深吸一口气。

而后，沉声说道：“启动！”

呜——

在一声嘹亮、悠长而令人振奋的汽笛声中，蒸汽机被启动，发出一阵轰鸣。

当，当，当！

咣当！咣当！咣当！

呜——

大明第一台蒸汽机火车，正式开动！

火车机头的操控室里，徐光启、宋应星、钱谦益、杨鹤四人面色凝重，脸上的兴奋之色难以遮掩。

此外，在火车头后面，还挂着长长一串车厢。

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