直播间，人数越来越多。很多媒体更是闻讯而来，想要第一时间获得钻地龙的消息。

而各国也是目瞪口呆，钻地龙提高到最高速度后。以每小时五公里的时速在地下快速行进。

地下隧道以肉眼看得见的速度不断拓展。不仅如此，整个隧道还形成一条非常标准的直线。

整个隧道分为三层，中间有两层两米厚的混凝板隔开。整个混凝板和周围的墙壁是融合在一起的，一体浇灌而成。

厚度两米的混凝板的承载能力是非常强悍的。别说承载高铁和汽车了，就算满载的重载列车也不会动他分毫。

钻地龙可以调整隧道的内部借口，整个形状可以随意的调节，这就跟建设综合管廊似得，一趟过去，整个管廊全部建设完毕。

隧道分为三层，最下面一层是货运。主要是是运行重载列车，第二层是磁悬浮铁路，设计时速六百公里，最顶层是高速公路。

同时隧道的中间位置还有一层厚五十公分的混凝隔板。这个隔板直接把隧道分为两个两半，中间互相不联通。

分割完毕，两边各剩下14米的空间，这个空间完全够用了。对于铁路来说，这个距离建设两条铁轨都不成任何问题。

而最顶端的高速公路也完全够用，按照标准车道3.75米，一边正好有三条标准车道，剩下3.5米的应急车道。

整个隧道位于地下三十米，而最低端更是距离地下七十米。这个深度完全不会受到任何天气的影响，坚固的外壳就算发生超强地震都不会破坏整体性。

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