“林向北，你起步好像有点慢。”

尼桑GTR上的秦昊，用眼角余光看了一眼后视镜，发现林向北的三菱GTO，距离正在不断的被拉开，于是用着调侃的语气对麦克风说了一句。

“要是起步就超车了，那这游戏多没意思。”

林向北轻松的声音从耳塞中传出来，好像丝毫没有把自己起步落后给当作一回事。

“好啊，那你得加快速度了，不然就会被甩在后面。”

随着秦昊这句话音落下，他直接一脚地板油下去，并且不断的提升档位。GTR时速表上的指针，如同弹簧一样被瞬间拉起。

GTR可能在弯道上有着诸多缺点，但是能为自己赢下“东瀛战神”的头衔，并且在日系性能车陨落的时代笑到最后，自然有着绝对领先之处。

七星山道出发后的这一条长直道，就是属于GTR的舞台，可以尽情释放狂暴的性能跟加速能力。

之前在东海国际赛道上，林向北推测秦昊的这辆尼桑GTR，改车之后马力至少有450P。事实上林向北还是小看了R32的性能，如果进气全开的话，极限马力能超过500P！

赵文杰依靠着突贯涡轮加上AE86轻量化优势，起步时候略微拉开了跟秦昊之间的车距。但在长直道上面对火力全开的GTR，这种优势很快就被追了回来，秦昊死死的咬住了AE86的车尾！

三菱GTO上的林向北，虽然从一开始他就表现出一副“轻松虐菜”的姿态，但事实上他现在并没有丝毫的大意，因为很多时候傲慢，会成为最终失败的萌芽。

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