轮式底盘,在最早期的机甲时期,占了不少数量,因为那个时期的机甲师,还没有熟悉掌握四肢底盘,再加上轮式底盘拥有着较高机动,也无需练习平衡,是初级仿生类型机甲的机甲师首选。
不过,轮式底盘虽然好,但也是建立在平坦地形之上才能发挥出最大效果,一旦遇到复杂地形,机动力将大为丧失。
那两架虎形机体的机甲师似乎明白到这一点,见白虎机甲再次扑来,连忙控制着机体后退,想要循入树林之中。
看到他们的动作,林涛嘴角一咧,笑了起来。
作为后世的机甲大师,林涛比他俩更为了解各种机甲之间的优缺点。
四肢底盘,源自多肢节底盘,能够在机甲师考证后大量出现,原因在于机甲师一旦能够轻易掌握四肢底盘的平衡后,就可以轻松应付一切的复杂地形,包括眼前的树林地带。
正常来说,这是比较绝对的想法。
可是,林涛不但是后世的机甲大师,而且还拥有着过目不忘的能力,几乎把大量书籍吃进了脑海,而且还能不时抽出时间来对各种可能出现的变化进行无数次的模拟。
大量的模拟,让林涛明白,无论机甲强弱,又或是各种地形变化,有一点始终无法避开,那就是所能掌握的机动动作多寡。
灵活运用这些机动动作,不但能够以一敌多,而且还能轻易扭转一场战斗。
更何况,联邦历2000年左右的机动动作来来回回也就那么几个,而且还是被来自后世的林涛视为最基础的那几个。
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