单桅三角帆船改造成双桅楼船后,灵船的体型大了数倍。
在双桅双帆加上船首帆的驱动下,又有灵能驱动和聊胜于无的三台电动挂桨机助力,灵船的基础速度并没有下降。
此时,楼船船头的两只龙首高昂,差不多每秒滑行9米以上,真的是快若游龙。
而郑洋通过灵船对水下世界的感知范围,也扩大到了27米半径范围。
“离开小岛时是下午三点四十分,预计七点前能回到英吉里港。不过这次返航不去英吉里了,先去它的北边找个小港口呆几天。”
郑洋闪身从驾驶室来到梯形的船头甲板上。
这片活动区域很大,俯看它呈梯形,上底2米、下底4米、高4米,加上用底舱的电机和滑轮组代替了以前的绞盘,让这片甲板显得很宽敞。
除了耸立在中间的桅杆,以及桅杆上斜拉下来的一根根绳索,就再无一物。
……
行程过了大半,郑洋又看到前方三海里外出现一艘游艇……不对,这次是游轮,在正常行驶的。
上次他用小船跨海,遇到恩特斯的小游艇;这次用楼船跨海,干脆遇到大游轮。
郑洋觉得,这际遇也是太玄妙了。
前方那艘游轮的速度大概在15节,以不太快的速度享受海上的旅程。
所以,郑洋的楼船在慢慢接近对方,以目前的相对速度,如果双方都不改变方向的话,楼船大约一小时后追上游轮,一起到达英吉里港外。
郑洋放下望远镜,打开海图查看游轮的航线。
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