陈耕的拒绝，其实在亨利·福特的预料之中。

原因么很简单，在开出这个条件之前，亨利·福特不可能不对陈耕的情况、尤其是财务状况进行调查。

调查公司给出的评估报告是：即便是不考虑费尔南德斯公司在拆车件、汽车改装方面的业务，只是在汽车设计方面，因为此前在“野兽”等多款车型上的成功、尤其是彻底证实了其设计功底的克莱斯勒family，保守估计在未来的五年时间内，费尔南德斯先生将有望接到五到八款车的设计工作，其中有超过一半的业务来自于日本——克莱斯勒family对日本企业企业的打击太大了，对这款产品的实力格外感同身受的日本人，想要重新在美国市场站稳脚跟，跟费尔南德斯合作是最便捷、同时也是最有效的办法。

考虑到通货膨胀的因素和日本人在美国汽车市场发展的决心，调查公司热为这五到八款车能够给费尔南德斯先生带来至少7000万美元的收入，再算上从克莱斯勒拿到的“family”的分成，即便是最保守的预估，费尔南德斯在未来的5年时间里，单靠汽车设计也能抓到最少1.2个亿。

陈耕会为了这1.2个亿乃至更多的收入放弃福特汽车给出的3000万？

想想也知道不可能。

但亨利·福特为什么还向陈耕提出了这个条件？

还不是美国人骨子里的秉性：哪怕我知道这件事不可能，但在没有被彻底证实不可能之前，试试也不会错，如果你脑袋一抽抽、我成功了呢？

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