陈耕笑着问道：“这么说，现场工作小组的同志对咱们的发动机还算满意？”

“满意！简直不能再满意了，”聂光连连点头，说道：“相比于伊尔-76原装的D-30KP-2，咱们的‘tay’MK1110不但响应更快，而且自重更轻，最重要的是更省油，不瞒您说，在完成了第一阶段的测试之后，现场工作小组的同志就开始催着我们加班加点的干活了。

我估计只要这架伊尔-76改装完毕、通过了相关部门的验收，对剩下的那些伊尔-76进行发动机改装的活儿也就快了……”

要为整整14架伊尔-76更换发动机啊，算上备用的发动机，这就是60多台“tay”MK1110发动机，对于商飞集团来说，这真的是个很大的活了。

陈耕听的也是开心不已，身为商飞集团的现任战略执行委员会主席，看到公司生机勃勃，他当然很开心。

说完这批伊尔-76的情况，聂光迟疑了一下，欲言又止的道：“董事长，还有个事……”

“哦？”看着聂光犹犹豫豫、欲言又止的模样，陈耕心里有些奇怪：“什么事？你说。”

聂光轻声说道：“前几天，西飞那边也给咱们发来了公函，说在今后几年里要逐渐缩小‘tay’MK860发动机的采购量，同时在几年后会加大“tay”MK1110发动机的采购量，让我们有个准备……”

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