当初隋炀帝开永济渠时，是以沁水为干流，南达于河（即黄河），北通涿郡，建成之初，隋炀帝驾五层龙舟从洛阳经黄河永济渠至涿郡，当时可见永济渠载数千石之上。

但之后永济渠水量有所下降，特别是到了今年三月，沁水水量逐小，河流堰塞。永济渠行一般小船尚可，但再通过大船已是十分艰难。

为贯通幽京，洛阳两都，河工之事，已是新摆在李重九面前的要事。

现在李重九舟船从永济渠入了黄河时，黄河水面，再复是百舸争流，千帆竞渡的场景，在永济渠上游的板渚渡，是黄河至通济渠的入口。若说永济渠是黄河通幽京，连接河北，那么通济渠，就是由黄河通江淮。当年宇文恺一开通通济渠，杨广就从洛阳坐着龙舟，直至江都。

由此可见，杨广真是一名雄才伟略的君主，永济渠，通济渠这都是非百万人，不能完成工程，也只有当年大隋国力空前时，才能完成。由此也可看出杨广为何要迁都洛阳的意图，因为永济渠，通济渠的起点，都是洛阳。

从洛阳坐龙舟，北进可抵幽京，南下可至江都，杨广迁都于洛阳，龙舟可顺水而至两地，相反若建都长安，只要三门峡阻碍存在一日，从长安至洛阳的黄河水路就一日不能贯通。

如此杨广修建南北大运河又有什么意义，不是抛了个媚眼，给瞎子看吗？

如果说大业元年迁都东都为一，大业二年开通济渠为二，大业四年开永济渠为三，大业七年从永济渠用兵辽东为四，那么一步一步杨广都是谋定而动。

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