四月份，陈东成难得的在学校里待了一整月。

不止陆白他们惊讶，就连授课老师都几次三番的夸奖陈东成几句。

深大这两年变动很大，陈东成算是赶上风口。

上到大校长陈庆全，下到分管管院的副校长陆宏斌，多次跟授课老师强调，学业不是陈东成主抓的点，更应该关注他创业方面的才能。

陈东成对这种特权不置可否，他喜欢这种平静悠闲的大学生活。

重生回来，他已经不需要去苦逼的学习，和其他苦逼的学生争抢宝贵的研究生名额。

说到底，继续深造，还是为了自身更好的发展。

人在校园，陈东成对曹操速达的进展了如指掌。

四月份的消费返利挂，加上一部分步数转化，陈东成凑齐五千万，再次注资曹操速达。

之前看着滴滴和快的烧钱的时候，陈东成没什么感觉。

就算一周烧掉几千万，在他眼中只是一串数字而已。

但真当曹操速达推广的时候，陈东成是真的肉疼。

每拿下一座城市，成本都不会低于两百万。

这还是有饿了吗撮合的情况下，有些商家是被镁团独家签约的，必须得靠地推人员去软磨硬泡。

好在靠着成熟可复制的地推模式，配送员的数量与日俱增。

一些经济发达的二线城市，如杭洲，建邺这样，可能配送员数量在五千人以上。

经济差一些的二线城市，配送员数量可能两三千人左右。

截止四月底，曹操速达累计注册骑手的数量正式突破二十万。

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