春节的七天假期过好后，林浩正式开始上班，当天上午给公司员工发完了春节红包之后，就飞往了魔都。

司南电动汽车公司还有事情需要林浩来处理。

到达魔都之后，林浩除了要关注月球探测车的测试情况之外，还有在他的见证下，把一台已经生产好的月球探测车通过运输机运往西北，交付国家航天员训练中心。

在那里，国家航天员会学习使用这台月球探测车，为将来在月球上使用它，做好一切准备。

最终版本的月球探测车，外形看上去就和一个有棱角的胶囊差不多，采用的全封闭式的布局，为的就是保温和提供氧气补给。

在月球探测车的尾部还有一个挂钩，可以另外挂载一个运输平台，由于月球重力比地球低多了，所以可以携带大量的货物。

当然这些设施送完月球的成本也极高，更多的是为了将来的火星探测任务来做准备。

在司南电动汽车公司里，另外一件需要林浩关注的就是司南汽车的研发进程了。

和月球探测车不同，林浩并没有直接参与到司南汽车的相关设计中来，都是由星空科技提供的相关技术支持。

包括像这次林浩主要来魔都的目的，就是查看由星空科技系统开发部门开发的汽车系统，以及自动驾驶系统的相关测试工作。

在魔都的由司南电动汽车公司建造的汽车测试跑道场内，一台经过改装的雷克萨斯RX450h正静静的停在跑道上，等待着工作人员的调试。

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