豪情万丈的马丁在底特律，遭遇到了始料未及的打击，他约见了名单上的三位专家，结果，和他不久前带着自己关于电动汽车的计划书，和马克一起找那些风投的结果非常雷同，都是连客套都没有，就直接拒绝。

只有一位稍微跟他多说了几句，“年轻人，这可是造车，不是你之前在硅谷造的那些小玩意，你知道一辆车有多少个部件？几千个！

这些零部件来自全球各地，你知道管理这样的供应链有多复杂？”

“你在硅谷造的那些东西，比如电脑，你完全不用生产任何零部件，到配件店里采购配件自己按需组装，然后装上驱动，装上操作系统，你就造了一台能用的电脑。

可是，你知不知道，在汽车界，我们每个公司都有自己的CAN协议，简单点说，福特的车灯控制器，完全不能用在我们通用的车上，同样是博士的ESP，我们汽车上使用的，也不能安装在福特的车上，”

他玩味的看着非常惊讶的马丁，“那么，你明白造车这事有多复杂吗？”

“我明白了，”马丁点头。

“那就好，”那位专家点点头，“你最好还是收拾行李回硅谷，做你熟悉的那些小玩意，”

马丁把杯里的威士忌一饮而尽，“我明白了为什么他们两位说，要给汽车行业带来一些改变，”

“我完全不能相信，也完全无法想象，在科技如此发达，都已经流行跨界协作的今天，汽车行业竟然如此的封闭，不，如此原始，”

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