札幌的第二天早上，我们出发前往下一站，大阪。

这次亚季和七原龙没有机会当起导游一路上进行烦人的人文历史介绍了，这不是他们对大阪不熟悉，而是因为有个更厉害，而且是不请自荐地担任了这项使命的人，就是刘岳。我们一下新干线的列车，他就开来一辆面包车，把我们全装上车，开进大阪市区，沿着名声古迹绕了一圈，边走边介绍。

我们之中唯有亚季听得津津有味，七原龙也基于礼貌强忍着认真倾听的态度，而邱飞干脆躺在后座睡着了。

“大阪市位于日本本州西部，座落近畿平原，面临大阪湾。古时为京都的外港。与京都、神户合称为京阪神。是西日本、近畿地方、京阪神都市圈及大阪都市圈的行政、产业、文化、交通中心，也是大阪府府厅所在地。白天人口仅次于东京为全国第二名，夜间人口次于横滨市为全国第三名，但由于大阪市都市区早已外扩至紧邻之大阪府、兵库县及京都府，实际都市区域已经与神户市和京都市相连成一巨型都市区，不仅为日本第二大都会区、亦为世界前十大都会区和前十大都市经济体之一，无论工商活动规模或大众运输捷运铁道密度均居世界前茅。”

“另外呢，大阪历史悠久，古时大阪是通向中国和朝鲜的重要港口。七世纪时已是一个商业中心。十六世纪日本世纪战国时期，大阪成为庞大的宗教势力本愿寺的本山，被称为石山本愿寺。织田信长经过多年战争，在1578年攻下石山本愿寺并付之一炬。之后丰臣秀吉在原址建大阪城，大量汇集人和物资，使大阪成为全国的经济中心，并修运河、建桥梁。1615年，大阪城夏之战中，丰臣家灭亡，德川又一举焚毁大阪城并重新筑城。大阪一直保持着全国物流中心的地位，被称为‘天下之台所’。”

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