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第150章 苏联摩托车

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等了许久,终于等来了基兄的好消息,摩托车生产线,到手了!

苏联此时有五个摩托车品牌,分别是明克斯、日出、图拉、乌拉尔和木星,其中日出和乌拉尔在华夏知名度最高,其他三个次之。

但不管哪一个,技术水平都领先国内五年以上,而且国内现在对交通工具需求量与日俱增,相比价格高昂的小轿车,摩托车显然是百姓们的首选。

首先是方便,速度不慢,个头还小,一条羊肠小路就能通过,非常适合华夏此时的交通状况,而且相比于小轿车,摩托车更加省油。只要会骑自行车,学摩托车很快,比小轿车容易的多。

再一个现在车辆管理根本没有后世那么严格,骑摩托车不但可以没有驾照,甚至可以不挂牌照,反正交警也没几个,不被当场抓住就行。(不代表本书作者观点)

冯宇一直以来都准备吞并机械公司,他吃了亏,可不仅是为了跟国营单位合作。但想要购买机械公司股份,就算冯宇肯溢价,市政~府也未必肯卖,如果换成技术入股就不同了,这点已经得到了张瑞强的保证。

冯宇答应将三位工大教授加入到夏令营的队伍中来,并且保证能参观莫斯科大学实验室、研究所的内部地区,还不是因为张瑞强答应他了一个条件。

冯宇当时就提出来,只要允许我继续用技术入股,跟机械公司合作,开设摩托车业务,这事儿我就保证帮你们办好。

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