飞机确实相当安全，但是世界这么大，再小的几率也能扩展到极为明显的地步。

现在是信息爆炸的时代，世界上哪个国家出了空难，消息转眼就能覆盖到全世界。全世界基本隔一段时间就会出一次空难，民众除了惋惜之外并不会对飞机本身的安全性有所质疑。毕竟全世界的航班量这么多，总归不能完全杜绝，但是这次的情况有些不同了。

第一！这次发生的空难相当惨烈，全机一百多人只存活了一人，简直已经是灾难级了。那么各国民众给予的关注会更多，造成的影响也会更大。

第二！这是最致命的一点！坠毁的飞机机型是新出不久的MAX机型！联系到半个月前徐清那次几乎与空难擦肩而过的特情，MAX的安全性将会受到质疑。

万乾在得到国外MAX坠毁的消息时，第一个念头就是问空难原因找到没有。电话另一头的人介绍，现在还在寻找黑匣子，数据分析还要一段时间。不过，据当时的管制讲述，失事机组在坠毁前报告飞机有操纵方面的问题。

“操纵问题.....”这是万乾最不愿意见到的情况。

如果国外这次空难的元凶是所谓的操纵问题，跟徐清遇到的一样的操纵问题，那么对MAX将会是一场灾难。

一旦MAX出了问题，采购了大量MAX的华航就是首当其冲。就算是采购MAX不算特别多的蓝天航空也要承受巨大的压力。蓝天航空的盘子太小，根本禁不住一点儿折腾了。

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