第二天。

天空中阴云密布，天气闷热的连一丝风也没有，即使待在白河岸边，依然让人感到酷暑难耐。

服部彦雄坐在竹椅上，手里摇着折扇，眼睛看着河面上的鱼漂，对岸三里桥码头空无一人。

上午十点多钟，永昌号驳船出现在服部彦雄的视线里，到了三里桥码头河岔口，永昌号减速缓缓开了进去。

大约十几分钟后，从另一个方向由远而近来了一艘吨位更大的货船，船尾旗杆上悬挂着太阳旗，船头上写着三个大字：成功丸。

毫无疑问，这是一艘日籍船，这类船只在沦陷区享有非常高的地位，若不是遇到特殊原因，一般情况下都不会被搜查。

到达三里桥码头，成功丸号也减速开了进去，缓缓停靠在永昌号一侧，几名船员手脚麻利的在两船之间搭上了跳板。

十几个码头苦力模样的人，陆续从成功丸号扛出整袋的精盐。顺着跳板搬运到永昌号船舱内。

这是在做什么？

三里桥码头废弃太久，芦苇荡丛生，两艘船刻意躲在里面，肯定不是什么光明正大的事。

如果河面有船只经过，根本看不到码头里的情况，只有在地势较高的堤坝上，使用望远镜才会看到一个大致情况。

服部彦雄举着望远镜又看了一会，只见有两个人站在成功丸号甲板上，一边抽烟一边说着话，看样子他们是两边的负责人。

成功丸号是日籍船，从船长到水手大部分都是日本人，要说这种情况是反抗分子在偷运私盐，似乎不太可能……

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