交通越发达，讯息传播速度越快，中央对地方的统治力就越强，这是毫无疑问的。

所以为了确保驿站可以充分有效的履行自己的职责，郭鹏专门在魏律中设置了驿站相关的法律。

驿长首先是要担负主要责任的，驿长必须每年呈报驿马死损肥瘠，呈报经费支出情况。

若有驿马死损，驿长必须及时汇报，并且上报具体原因，等待朝廷相关人员前来查验。

若私自减去驿站人员和马匹，一旦被查出来，不仅要杖责、罚款，最高还要判处死刑。

任务分发不明确、不及时者，一旦耽误了事情，直接追究到驿长身上，不管错大错小，驿长必须要承担责任，接受惩处。

驿卒当然也不轻松，比起驿长的风险，他们也同样受到煎熬。

他们在烈日之下，在寒风凛冽之下，在倾盆大雨之中，都毫无例外需要背着传递的讯息匆匆奔驰在驿路上，而且还不能耽误日期。

从出发开始计算日期，抵达目的地之后再计算一下日期，汇总之后计入档案，没有出错则年终考核会受到嘉奖，出了错就要等着挨罚了。

从驿长到驿卒都是吏的身份，不是官员，身份较为低微，工作则非常苦楚。

若非这个吏员的身份有一份较为稳定的收入，逢年过节还有朝廷下发的福利，那愿意干这个苦差事的人还真不是很多。

不过到底是为皇帝办事，说出去也不难听就是了。

在这样的基础之上，郭鹏规定了三百里、五百里和六百里三种加急运送模式。

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