补充训练，指的就是针对之前薄弱的项目，进行相应的调整，来应对下次的考试。

本来，正常的一节飞行课需要一个半小时到两个小时的时间，但是现在这种情况下，只需要不到一个小时，甚至四十分钟左右，就可以完成。

并不是所有都需要重新再训练一遍，只是被标注上不满意的内容，需要重新开始。

雷德蒙德机场南停机坪。

“所以。我们今天的目标其实很明确，并没有多少内容，对吧。一个就是仪表单发进近，还有一个就是做一个正常的起落航线，然后进行最后的正常着陆。”

Luc在我一旁，手里看着ipad，但是脑中却是已经开始思考接下来的流程了。

其实，昨天考官说了半天，内容并没有太多。更多的，只是一个作为范本的存在，在这里作对比。那毫无疑问地，只有十几个小时左右的飞行经验怎么可能会太好呢。

想着，已经进入了滑行道上。

“怎么样，你想飞哪一个进近？”

“我之前听说雷德蒙德的29号跑道，是比较常见的。那个做完了之后再进行一个常规的起落航线就好了。”

两人达成了共识，我则在地面上输入着相应的数据：最主要的还是对数据库的读取，加载了飞行程序之后，一切都会好起来。

看着已经导入成功的坐标和高度等信息，是熟悉的感觉。

十分钟之后，已经正式进入了仪表进近程序。每一次程序之前都是一样的，需要对进近进行简述，之后才能正式开始。

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